Tubos de aço sem costura de liga

Tubos de liga de aço sem costura são tubos sem costura feitos pela adição de elementos de liga como cromo, molibdênio, manganês, vanádio e níquel ao aço carbono para melhorar especificamente sua resistência, resistência ao calor, resistência a baixas temperaturas e resistência ao desgaste. A seguir estão os principais materiais e principais vantagens do mercado, excluindo tubos de aço inoxidável de alta liga:

I. Aço estrutural de baixa liga e alta resistência (tipo de engenharia geral, maior uso no mercado)

Q355B/C/D/E (anteriormente 16Mn)

Este é o tubo sem costura básico de baixa liga mais comum no mercado, com manganês como elemento central de liga. Suas principais vantagens são: resistência à tração mais de 30% maior que o aço carbono 20#, excelente resistência ao impacto e à fadiga, excelente soldabilidade e alta relação custo-benefício; o sufixo de grau corresponde a diferentes classificações de impacto de baixa temperatura (Grau B: temperatura ambiente, Grau C: 0 ℃, Grau D: -20 ℃, Grau E: -40 ℃), adaptável a diferentes ambientes de baixa temperatura e amplamente utilizado em tubulações de engenharia, estruturas de aço para serviços pesados, vasos de pressão e revestimentos de fundação de estacas.

II. Aço estrutural de liga de alta qualidade (principal para usinagem e estruturas para serviços pesados)

1. 20Cr (Liga de Carburização de Baixo Carbono): Uma matriz de baixo carbono combinada com cromo, após o tratamento térmico de cementação, atinge "alta dureza superficial e resistência ao desgaste, alta tenacidade do núcleo e resistência ao impacto". Possui boas propriedades de conformação a frio e soldagem, tornando-o adequado para peças mecânicas de transmissão de precisão, como engrenagens, pinos e parafusos de transmissão.

2. 20CrMnTi: Baseado em 20Cr, a adição de manganês e titânio melhora significativamente a temperabilidade e a resistência à fadiga. A camada carburizada possui dureza uniforme e boa tenacidade, sendo o principal material para engrenagens de precisão em automóveis e máquinas de construção.

40Cr (liga de uso geral temperada e revenida): A liga de aço estrutural mais comumente usada no campo de usinagem. Após têmpera e revenido, sua resistência, tenacidade e plasticidade são bem equilibradas e suas propriedades mecânicas abrangentes excedem em muito as do aço carbono 45#. Possui excelente usinabilidade e é adequado para eixos de transmissão, fusos de máquinas-ferramenta, corpos de engrenagens e fixadores hidráulicos de alta resistência.

3,35CrMo (aço temperado e temperado com cromo-molibdênio): A adição de molibdênio otimiza o desempenho, resultando em excelente resistência a altas temperaturas e resistência à fluência. Ele não apresenta fragilidade significativa na têmpera e tem melhor temperabilidade que o 40Cr, tornando-o adequado para cilindros hidráulicos de serviço pesado, fixadores de alta pressão e tubulações de vasos de pressão de média temperatura.

4.42CrMo: Uma versão atualizada do 35CrMo, com maior teor de carbono e cromo, resultando em maior resistência, dureza e temperabilidade. Após têmpera e revenido, apresenta maior capacidade de carga e resistência ao impacto, bem como resistência à fadiga e resistência ao impacto. É amplamente utilizado em eixos de máquinas pesadas, cilindros hidráulicos de grande tonelagem, parafusos de alta resistência e componentes estruturais principais para energia eólica.

III. Tubos de aço sem costura de liga resistente ao calor (dedicados para condições térmicas de alta temperatura em usinas de energia)

1.15CrMoG (aço específico para caldeira): Um aço resistente ao calor de cromo-molibdênio de baixa liga. O sufixo “G” indica um grau específico da caldeira. Suas principais vantagens incluem resistência estável em temperaturas abaixo de 550 ℃, excelente resistência à oxidação e fluência e tecnologia de soldagem madura. É o material padrão para superaquecedores e tubulações de vapor em caldeiras de baixa e média pressão.

2.12Cr1MoVG: Baseado em aço cromo-molibdênio com adição de vanádio, apresenta resistência e resistência à fluência em altas temperaturas superiores em comparação com 15CrMoG. Mantém propriedades mecânicas estáveis ​​mesmo a 580°C. O vanádio refina o tamanho do grão e prolonga a vida útil da tubulação, tornando-o a escolha principal para tubulações principais de vapor e superaquecedores em caldeiras de usinas de alta pressão.

3. P91 (10Cr9Mo1VNb): Um aço resistente ao calor com alto teor de cromo-molibdênio. Suas principais vantagens são resistência à fluência extremamente alta e resistência à oxidação a 620 ℃. Ele oferece paredes mais finas e peso mais leve para a mesma resistência à pressão, tornando-o um material de ponta para caldeiras de usinas supercríticas e ultra-supercríticas e tubulações térmicas de alta temperatura e alta pressão.

4. Tubos de aço sem costura de liga de baixa temperatura (dedicados para ambientes de baixa temperatura)

1.16MnDG (Aço para Tubulações de Baixa Temperatura): Desenvolvido especificamente para tubulações de fluidos de baixa temperatura, possui excelente resistência ao impacto a -45°C, boa plasticidade e soldabilidade e excelente custo-benefício. É adequado para transporte de óleo em baixa temperatura, tubulações de água gelada e vasos de pressão de baixa temperatura de até -40 ℃.

2.09MnNiD: Um aço criogênico com adição de níquel, mantendo excelente tenacidade mesmo a -70°C, com risco extremamente baixo de fratura frágil em baixa temperatura. É amplamente utilizado em tubulações criogênicas para gás liquefeito de petróleo, equipamentos criogênicos e engenharia polar.

V. Tubos de aço sem costura de liga especial resistente ao desgaste

1. GCr15 (aço para rolamento com alto carbono e cromo): Requer pureza de material extremamente alta e precisão dimensional. Após a têmpera, apresenta alta dureza, resistência ao desgaste extremamente forte e boa estabilidade dimensional. Adequado para anéis de rolamento, buchas resistentes ao desgaste de precisão, ferramentas de medição de alta precisão e peças resistentes ao desgaste de alta carga.

2. 40CrMnMo: Uma liga de aço estrutural de alta resistência ao desgaste. Após o revenido, possui um alto grau de correspondência entre dureza e tenacidade, excelente resistência ao impacto e ao desgaste, e é adequado para tubulações resistentes ao desgaste e buchas estruturais em máquinas de mineração e máquinas de engenharia.